Revoluční technologie Toyota SAS stanovuje
nové standardy
Jeho šest vyspělých funkcí vzájemně spolupracuje, aby zajistily dokonalou bezpečnost řidiče a zboží,
a zároveň udržely váš výkon na nejvyšší úrovni.
-
POUZE VOZÍKY TOYOTA SE SYSTÉMEM SAS VĚDÍ, JAK ÚČINNĚ SNÍŽIT NÁKLADY
Úspory, které můžete vidět
SAS pozitivně ovlivňuje náklady ve dvou klíčových oblastech:
náklady na řidiče a náklady na škody. Tyto oblasti mohou v souhrnu představovat více než 70% celkových nákladů na vlastnictví vozíku. SAS tak může přinést okamžité úspory a ochránit vaše řidiče i rozpočet.
-
TECHNOLOGIE
SAS AKTIVNĚ OMEZUJE NEBEZPEČÍ NEHOD
Ochrana před bočním převrhnutím
Toyota SAS je výsledkem dlouholetých zkušeností s vývojem vyspělých technologií pro automobilový průmysl. Tento patentovaný dynamický systém unikátně používaný vozíky Toyota sestává z 10 senzorů, 3 aktivátorů a řídící jednotky.
SAS nepřetržitě monitoruje operace vysokozdvižného vozíku a v okamžiku,
kdy snímače detekují faktory, které by mohly vést k nestabilitě vozíku nebo nákladu, přijímá
automaticky korektivní akce .
Vyšší stabilita vozíku umožňuje obsluze lepší soustředění na práci a redukuje stres spojený s ovládáním nestabilního vysokozdvižného vozíku.
Jak SAS pracuje?
Toyota SAS je elektronický systém, který automaticky monitoruje a kontroluje přes 3000 klíčových funkcí vysokozdvižného vozíku. Tento revoluční systém si vyžádal více než 2 roky vývoje, na kterém se podílely více než tři desítky specializovaných inženýrů. Systém je chráněn 126 patenty Toyota.
Toyota SAS je založen na 3 typech komponentů: elektronické řídící jednotce, 10 senzorech a 3 akčních členech. Řídící jednotka SAS shromažduje informace ze senzorů a vypočítává, zda se vozík nenachází v potenciálně nebezpečné situaci. Podle výsledků pak v případě potřeby aktivuje jeden nebo více akčních členů.
Za normálního stavu je zadní náprava volná, aby se mohla naklánět a kopírovat nerovnosti povrchu. Tento stav je stabilní, dokud se těžiště neposune mimo trojúhelník stability a vozík se nezačne převracet. Aby se tomuto stavu zabránilo, blokovací zařízení vyvinuté společností Toyota přechodně zablokuje nápravu tak, aby byla zachována laterální stabilita vozíku.
