Mrazírenské prostředí 

Sklady do –10 °C

Produkty Toyota a BT ve standardní specifikaci jsou vhodné pro provoz ve skladech do -10 °C bez speciální mrazírenské ochrany. Během pracovního cyklu se zajížděním do skladu dochází k určité kondenzaci vlhkosti a nepoužívaný vozík nebo vozík, u kterého probíhá nabíjení baterií nebo pravidelná údržba, musí být proto vždy parkován mimo sklad.

Provoz se zajížděním do skladu, teploty do –30 °C

(v aplikacích s dělenou směnou)

Jedná se o aplikace, ve kterých musí vozík část směny pracovat nepřetržitě v mrazírenském skladu a zbytek směny nepřetržitě mimo mrazírenský sklad při normálních okolních teplotách. Před zahájením části směny s nepřetržitým pobytem v mrazírenském skladu musí být vozík dokonale suchý a během pauzy obsluhy v této části směny musí být zaparkován v mrazírenském skladu. Viskozita oleje použitého v tomto typu aplikací, kdy se vozík musí vyrovnávat s velkými rozdíly v provozních teplotách, způsobí určitý pokles výkonnosti vozíku během pobytu v mrazírenském skladu. Při opuštění mrazírenského skladu až do začátku provozu v normálním prostředí na vozíku kondenzuje vlhkost, což jej činní nevhodným pro další pracovní nasazení, dokud není důkladně vysušen. Nabíjení a pravidelná údržba musí být prováděny při normální teplotě okolí nad bodem mrazu a před zahájením další kontinuální činnosti. V prostoru, kde probíhá nabíjení a pravidelná údržba, by měly být k dispozici horkovzdušné ventilátory pomáhající v případě potřeby v procesu sušení.

Trvalý pobyt v mrazírenském skladu (do – 30 °C)

Jedná se o vozíky které nepřetržitě pracují uvnitř mrazírenského skladu, aniž by v průběhu směny opouštěly prostřední mrazírenského skladu.

Při přestávkách obsluhy během směny musí být vozík zaparkován uvnitř mrazírenského skladu. Jediná doba, kterou vozík tráví mimo mrazírnu, je doba potřebná na nabíjení a pravidelnou údržbu. Potom je nezbytné zajistit, aby byl vozík před opětovným vstupem do mrazírenského skladu dokonale suchý. V prostoru, kde probíhá nabíjení a pravidelná údržba, by měly být k dispozici horkovzdušné ventilátory pomáhající v případě potřeby v procesu sušení. Jako alternativu k vyjíždění s vozíkem z mrazírny za účelem nabíjení doporučujeme ponechat vozík v mrazírenském skladu a vyjmout pouze baterii, aby mohla být nabita v prostředí s normální teplotou nad bodem mrazu. Tak lze předejít kondenzaci vlhkosti na vozíku, který je tak na začátku změny okamžitě připraven k použití. Pokud je vozík vybaven kabinou a je během nabíjení baterie (které probíhá mimo mrazírnu) ponechán uvnitř, měl by být vozík připojen ke stacionárnímu zdroji energie, aby se udržovala určitá minimální teplota uvnitř kabiny. Tak bude zajištěno komfortní pracovní prostředí pro obsluhu vozíku a minimalizují se nároky na energii baterie na začátku každé směny.