Toyota Material Handling Europe (TMHE) vybudovala stavbu s vynikající energetickou účinností na ploše 5 000 čtverečních metrů takovým způsobem, který má minimální dopady na životní prostředí. Promývací voda je nyní ohřívána pomocí lokálního zdroje spalujícího biomasu, která nahradila dříve používaný LPG. Došlo tak k významnému snížení emisí CO2. Odpadní vody jsou navíc vyčištěny a recyklovány, takže provoz negeneruje žádné škodlivé odpadní kaly.
Nejmodernější ekologická lakovna s vysokou účinností se skládá z dvouúrovňového dopravníkového systému a čtyř lakovacích boxů - tří robotických a jednoho manuálního. Lakovna je navržena tak, aby zajistila nejvyšší kvalitu povrchu s maximální efektivností a s minimem odpadu v souladu se zásadami výrobního systému Toyoty (Toyota Production System - TPS), který je používán ve všech výrobních centrech TMHE. Závod v Mjölby již v minulosti přešel na práškové lakování s cílem eliminovat těkavé organické emise.
"TMHE je zavázána k trvale udržitelné výrobě vysoce kvalitních manipulačních vozíků. Nová lakovna v Mjölby využívající high-tech technologické postupy demonstruje naši snahu omezit vliv našich produktů na životní prostřední na naprosté minimum po celou dobu jejich životního cyklu - od fáze vývoje, přes výrobu až po ekologickou recyklaci," říká Håkan Schill, Vice President Supply společnosti Toyota Material Handling Europe.
Provoz v ekologické lakovně skládající se, mimo jiné, z nové budovy, skladu výrobků, centrální kotelny a velkého množství ekologických vylepšení byl zahájen v listopadu 2009. Suma 11 milionů EUR představuje jednu z největších investic v historii BT.
V továrně v Mjölby je vyráběn kompletní program skladové manipulační techniky BT včetně retraků, ručně vedených elektrických vozíků, vychystávacích vozíků, vozíků do úzkých uliček nebo ručních paletových vozíků.
