Toyota představuje novou generaci úspěšného systému bezuličkového skladování. Tam, kde jiní přicházejí s první verzí svého řešení Toyota nabízí již čtvrtou generaci vyspělé technologie, která celosvětově přemístila již stamiliony palet. Nový satelit je rychlejší, odolnější a přichází i s novými uživatelskými funkcemi. Výborně zohledňuje sedmnáctileté zkušenosti společnosti Toyota Material Handling v tomto segmentu a doslova a do písmene představuje řešení, které odpovídá nárokům logistiky 21. století.
Jeden dokonalý systém pro celý svět
BT Radioshuttle spolehlivě slouží ve více než 700 instalacích v 50 zemích po celém světě. Pracuje neúnavně, nezřídka v třísměnném provozu, v klasických skladech i ve skladech s řízenou teplotou v intervalu od +35°C do -30°C. To svědčí o skvělém designu a odolnosti satelitní jednotky. V České republice prověřuje výkonnost a ekonomickou výhodnost systému třicítka instalací u náročných logistických providerů i nasazení ve skladech výrobních firem. a v souhrnu představují vynikající, pro konkurenci téměř nedostižnou, referenci.
O 30% rychlejší manipulace
Nová generace systému, který byl zkonstruován již v roce 1993 jako odpověď na sílící požadavky po optimalizaci využití skladových prostor, po zrychlení a zjednodušení manipulace, přináší mnohá vylepšení jak v oblasti výkonu, tak bezpečnosti nebo zákaznické podpory.
BT Radioshuttle spolehlivě slouží ve více než 700 instalacích v 50 zemích po celém světě. Pracuje neúnavně, nezřídka v třísměnném provozu, v klasických skladech i ve skladech s řízenou teplotou v intervalu od +35°C do -30°C. To svědčí o skvělém designu a odolnosti satelitní jednotky. V České republice prověřuje výkonnost a ekonomickou výhodnost systému třicítka instalací u náročných logistických providerů i nasazení ve skladech výrobních firem. a v souhrnu představují vynikající, pro konkurenci téměř nedostižnou, referenci. Nová generace systému, který byl zkonstruován již v roce 1993 jako odpověď na sílící požadavky po optimalizaci využití skladových prostor, po zrychlení a zjednodušení manipulace, přináší mnohá vylepšení jak v oblasti výkonu, tak bezpečnosti nebo zákaznické podpory.
"Nová satelitní jednotka i celý regálový systém nabízejí nyní zákazníkům další zvýšení produktivity systému při současném vylepšení bezpečnostních parametrů, delší životnost a některé nové funkce, například inventarizaci palet (PIF) nebo vyskladnění jen přednastaveného počtu palet. Robustní a odolný model RS1500 nabízí nejrychlejší manipulační cyklus na trhu díky zvýšené rychlosti až na 1,1 m za sekundu i snadné zakládání podvozku díky kónickému profilu kolejnic. A cena? Nová konstrukce regálového profilu OMEGA umožňuje individuální řešení zákaznických požadavků. Díky tomu může být celkové řešení v některých případech i levnější než současná verze," říká Aleš Hušek, systémový specialista TMH CZ.
Vyšší bezpečnost i jednodušší obsluha
Nová satelitní jednotka má navíc vylepšený kontaktní povrch, který chrání proti nechtěnému sklouznutí palety z vidlic, dokonalejší kontrolní jednotky založené na laserovém skenování v rámci technologie Plug & Play, nové funkce dálkového ovládání z místa řidiče obslužného vozíku, ochranu proti nechtěnému zapnutí nebo zobrazení počtu převezených palet. Praktickým vylepšením je zvuková signalizace avizující příjezd palety na kraj regálového tunelu nebo překážku ve skenovaném prostoru.
"Systém BT Radioshuttle splňuje všechny evropské normy pro regálové systémy, jejich design, tolerance a odolnost vůči deformacím nebo požadavky na údržbu. Jeho komponenty jsou designovány pro náročné průmyslové prostředí, jsou robustní, vydrží těžké nasazení a vyžadují minimum servisních zásahů," dodává Aleš Hušek.
Jak BT Radioshuttle pracuje?
Regálový systém nepotřebuje žádné uličky, palety jsou ukládány nebo nabírány na kraji dlouhých kanálů. Paleta je manipulována speciálními satelity, které mají osazeny baterie s možností rychlého dobíjení. Satelity jsou obsluhovány běžným vozíkem, například retrakem nebo čelním vozíkem.
"Regály jsou řešeny tak, aby jimi satelit mohl projíždět těsně pod vlastní nosnou částí určenou pro palety. Satelitní jednotky, řízené dálkovým ovládáním přímo z obsluhujícího vozíku pracují automaticky a nezávisle v jednotlivých kanálech regálového systému podle principu FILO nebo FIFO. Zatímco je paleta ukládána na místo v hloubce regálového kanálu, obslužný vozík přiváží další paletu. A obráceně. Vozík naloží paletu, kterou satelitní jednotka přiveze na kraj kanálu a odveze ji. Satelitní jednotka mezitím jede do hloubky kanálu, nebere další paletu v pořadí a přiveze ji na kraj regálu," vysvětluje Aleš Hušek.
Jeden vysokozdvižný vozík může "úkolovat" více satelitních jednotek najednou. Tím je dosahováno vysoké rychlosti manipulace. Standardní satelitní jednotka má nosnost 1500 kg a do regálu zakládá palety pouze kratší stranou. Hloubka skladovacího kanálu je neomezená. Výška regálového systému je limitována pouze výškou zdvihu obslužného vozíku.
